Инвалид и все-таки водитель

«Я могу водить машину!» Казалось бы, ну и что тут такого, но на меня эти слова произвели огромное впечатление. Передо мной стоял 50-летний мужчина. Так как в детстве он переболел полиомиелитом, его ноги почти не росли. Маленькие и бесполезные, они скрещивались под его туловищем. Но, несмотря на это, за годы, перемещаясь на руках, он натренировал их и плечи. И его полное отсутствие жалости к себе пристыдило меня — особенно то, с какой гордостью он сказал, что может водить машину.

    Знаете ли, я и сам перенес полиомиелит, когда мне было 28 лет. Я узнал, что не смогу ходить без костылей, и это было для меня настоящим ударом. Но слова этого человека помогли мне справиться с депрессией. Я рассуждал: ведь его положение еще хуже, но он смог подняться над своей бедой, почему же я не смогу? Я сразу же решил, что тоже буду водить машину!
Это не так-то легко.

    Это было лет 40 назад. Тогда быть инвалидом и водить машину было делом не для трусливых. Моя модифицированная машина была, можно сказать, технической новинкой! В ней был костыль, который подходил к левой подмышке и упирался в педаль сцепления. На сцепление я нажимал подаваясь левым плечом вперед. Вместо педали газа был ручной рычаг от старой модели «Форда-Т», и тормоза приводились в действие тоже с помощью ручного рычага. Представляете себе, как я вел машину? Плечом я двигал взад-вперед, левой рукой я и вел и тормозил, а правой — вел, увеличивал скорость и подавал сигналы поворота! (В Австралии левостороннее движение.) У машин тогда не было поворотников. Мне тогда здорово помог один инструктор по вождению, кстати он до сих пор работает, но уже не за рулем, а у доски - в одной из автошкол Москвы.
   Как хорошо, что времена такой громоздкой системы управления уже позади. Сегодня есть автоматическое переключение скоростей и кнопочное включение поворотников, и поэтому машину вести намного легче. Технический прогресс позволил многим инвалидам водить машины. Появилась масса полезных приспособлений.

Мои личные рекомендации
     Если вы инвалид и думаете, как приспособить автомобиль к себе, я убедительно советую вам обратиться к специалисту в этой области. Он может снабдить вас любым оснащением, которое обезопасило бы и вас и пассажиров. Из-за угрозы попасть в аварию важно полностью застраховать машину в хорошей страховой компании.
   Чаще всего было бы мудро на всякий случай взять с собой в дорогу товарища. Товарищ может очень помочь, если вы попали в аварию или забарахлил мотор, или сдулись шины. У многих  водителей-инвалидов в машине есть сотовый телефон. Поэтому они могут, если необходимо, ехать одни с большей уверенностью.
   Также благоразумно, если водитель-инвалид вступит в организацию аварийного обслуживания, чтобы обратившись за помощью, он мог быстро получить ее в любое время дня и ночи. Ежегодный сбор, обычно скромный,— небольшая цена за спокойствие, которое это предоставляет.
    Безусловно, нам, водителям-инвалидам, надо учитывать свои пределы, когда ведем машину. Мы не должны лихачествовать, чтобы доказать, что можем вести машину не хуже других. Вместо этого, многие водители делают на своих машинах надписи: «Осторожно — водитель-инвалид» или что-то вроде того. Эта надпись просто означает, что водитель-инвалид осторожен и едет немного медленнее остальных. Это не подразумевает, что другим надо держаться от него подальше. Фактически, во многих случаях инвалиду вряд ли потребуется больше времени, чтобы нажать на тормоз, чем здоровому, тем более с появлением современных технических приспособлений.
Водить машину или нет — ответственное решение
    Если вы инвалид и хотите водить машину, нужно отнестись к делу со всей серьезностью. Во-первых, посоветуйтесь с вашим доктором и семьей. А еще хорошо поразмыслить над следующими вопросами: необходимо ли, чтобы я водил машину? Что, если я попаду в аварию? Могу ли я преодолеть все страхи, которые могут у меня быть? Какие от этого плюсы? Если я сяду за руль, стану ли я вновь полноценным работником? Поможет ли это мне быть больше связанным с другими людьми?
   Также важно знать, когда оставить вождение. Для любого водителя, инвалида или нет, может наступить такой день, когда ослабленное умение ориентироваться по ситуации и замедленная реакция заставят принять такое решение. Если это время наступило и для вас, помните, что вам надо подумать не только о себе. А о людях, которых вы любите: о вашей семье, о вашем ближнем, о тех, кто с вами на дороге. Могли бы ваши ухудшившиеся способности водить автомобиль представлять для них реальную опасность?
    В некоторых странах, таких, как Австралия, каждый водитель-инвалид, которому больше 65 лет, ежегодно должен пересдавать на права – и это после того, как он сперва получит от врача сертификат, свидетельствующий, что у него нет проблем со здоровьем, которые могли бы ослабить его водительские способности.
    Конечно, у каждого инвалида своя ситуация в жизни. Но вождение машины может принести такую же пользу, какую принесло мне: я вновь обрел уверенность в себе, независимость, возможность помогать другим и огромное удовольствие от того, что могу сказать: "Я могу водить машину!”

Геннадий Пронин.